クラウンアスリート GRS182のセダン関連カスタム事例23件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
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F:235/30/R20R:245/30R20空気圧3kくらい入れてるけどベスト空気圧はいったいどのくらいなんだ？？ずっとずっと気になって調べてもあやふや...
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土曜のMTお疲れ様でした！こんな大勢の方が来るとは思ってなくてびっくりしました！大分の18ロイヤルの方とコラボさせて頂き嬉しかったです！こんな台数は初めて...
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前に撮影した場所で！！だいぶ最初に比べたら変わってきたかな🤔フロントリア
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タナベダウンサスDF210取り付け取り付け大変だったけど満足行く結果で良かったかな😁取り付け後取り付け前
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代わり映えしない今日は千葉のロングウッドステーション行って参りました久々の遠出で運転疲れた😖💦まークラさんのクラウン発見！本人とお話したかった～😭渋い違反...
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丁度一年前の仕様かな？スマホの画面割れで、データのバックアップ不可能な状態になってまた１からだから凄い萎えますね(ToT)アッパーヒットとFフェンダー干渉...
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