クラウンアスリート GRS184のツライチ？関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
外から久しぶりに聞いたけど汚い音してるな😅やっぱエキマニ排気漏れ直さないと駄目だな🫨
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久々に昨日大黒PAにZと行ったけどけっこう居るんだね今も😊1jも中々居た！Zもけっこう多かった😊
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おはようございます😊ほぼ完成でいい🤔後はブレーキローター買わないと溝が無くなってきてるてかほぼない😂そのせいかブレーキ踏んでもぶかぶかな気がする💦
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シャレン履いてみたけどやっぱ入らなかった😭諦める極に決めた何年ぶりに前後ホイール揃ったんだろう🤔
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キャンバーこのくらいでいいな😊張ってもらったフォグプロジェクターにしてみたけどどうだろう🤔未塗装グリーンの予定がグリーンじゃない😑後オイル交換した、ワコー...
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ツラツラになりました…少し出てるけど笑直接みたらツラツラだあ！👍
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