クラウンアスリート GRS201の車高調整関連カスタム事例66件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
そういえばこの前の日曜日タイヤ交換と車高上げやりました😁雪国はいやだーねー😱😱
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昨日のことですが車高下げてみましたよ🙄前後共に約1センチずつ下げましたしかし、フロントのアームロックが酷くなりました💦皆さんはどのようにアームロック対策し...
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みなさんおはようございます😃前回笑いの為に落とし過ぎたリヤを通常域に戻しました夜に戻って来たので写真は朝撮ろうと思ったんですが夜空が不思議な色合いだったん...
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みなさ〜んおはようございます😊北海道は愚図ついたお天気が続いています。気まぐれな雨☂️のおかげで洗車のタイミングも大変ですね〜😨昨日19時過ぎにアスリート...
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そういえば6月19日で納車4ヶ月になった！！もう納車してから8000キロ以上走ってるな。6月はパンクして大変だったのが思い出😊車高調入れたい。
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GW休みはTANABEのNF210ダウンサス装着と前後キャリパーO/Hと色替えしましたー乗り心地は純正よりフワフワするような気が見た目も気持ち下がったかな...
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前ホイールとはおさらばして、ホイールをリニューアルしました～✨ドレスアップ系からスポーツ系に？笑ホイールデザインだけで印象ガラッと変わりますね🎵そして最近...
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車高調整と洗車完了❗キレイだと気分が良い🎵シャコタンだったせいか車高が高く見える…乗り心地良し、走り良し、見た目が物足りないけど、我慢だ我慢！笑
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お？おお～～？ほぉ～～🎵笑ってことで急遽、夏仕様に変更😗
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