クラウンアスリート GRS204の12月もよろしくお願いします関連カスタム事例13件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
10月の日光11月の茂原でオイルを酷使したので交換🛢️LOVCA10w50RACINGいつもは職場で交換ですが冬シーズン到来で忙しいので久しぶりに青空作業...
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また最近は車活サボり(笑)やりたいことは今のところは無いけどやっぱフロントが寂しいからハーフまた買おうか悩んでます(笑)
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風景反射して見えるのなかなかすき🤤
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糸島のとあるイルミネーション🎄なかなか📸うまいこといかんな😖
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最近の画像無さすぎて過去の！
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いい感Giiiii!!!!
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袖ヶ浦駅でパシャリ📷️
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こんな感じでステッカー作ったりしてます！イラストや文字など！すこーしオリジナル加工して著作権対策してます！笑ほしい人とかいるかな？がち趣味クオリティだけど
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フロント落としたい🤣ホイール変えましたあ
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愛車のクラウン。先日、29万キロ到達しました！いやー。我ながら結構走ったなって思いますw次は、30万キロ！カスタムはダウンサスから車高調に変更します！あと...
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久しぶりに同級生の子出会って軽くカメ活5度キャンバー
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