クラウンアスリート ARS210のエアサス関連カスタム事例24件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
お題に沿って、桜と愛車🌸
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冬仕様終了のお知らせ。タイヤ、ホイールを夏仕様に変更しやした。冬の間はガンプラ作ったり猫と戯れたりユニバでLiSAのLIVE堪能したり37歳の誕生日を迎え...
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空気の脚がチャイナ製🇨🇳導入してもうすぐ2年。特に不具合なし！マネジメントはかなり優秀✨来年あたりエアバッグだけ変えようかな〜
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足まわり変更車高調→エアサスAIRMEXT(恐らくROAMAIRとOEM品)4独！電磁弁！メモリー5つ！コンプレッサー2機タンクは3ガロン！で25万🙄中華...
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アライメントいろいろいじってるけど前後のバランスが悪いのは変わらない😑やっぱりリヤフェンダー縦にしないとダメですな🤔
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そろそろ２回目の車検。仕様変更か売却か🤔🤔
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撮影会行っても話してばっかで夕方にようやっと撮り始める🤦♂️夕方の雰囲気が好き🙆
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箱入り娘のお迎え🎉国内初の脚周り開発から、やっと帰ってきた🥺お迎え行ったら、いきなり撮影が始まった🥺車屋さんのブログ🥺えっ🥺おれは🥺？🥺？🥺？帰宅１ヶ月後🎉
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