クラウンアスリート GRS214の神野埠頭関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
心身ともに疲れ切った金曜日の晩……それでもやっぱり週末になると大人しくじっとしていられず😛日付が変わるあたりの時間帯におひとり様撮影会📷海風吹く凍てつく深...
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豊橋港界隈でのおひとり様撮影会からの帰り道、新東名浜松SA上りスマートIC出口の手前で番外編。さすが、3連休中日。夜行バスが多く走っていて、コロナ禍前の賑...
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神野埠頭の豊橋ベイブリッジウェイは、豊橋エリアでも有数の撮影スポット。以前から何度も行ったことがありますが、タイミングが合わなくて･･･ようやく橋の下で撮...
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前回の神野埠頭で撮った写真の投稿でチラッと書いた『濡れた路面で…』を撮ってきました。路面に反射したテールライトをどう撮るか。アングル、構図が難しかった〜🤔...
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濡れた路面で撮りたくて、神野埠頭ふたたび。帰路のガソスタにて。確かに盛れるわぁ〜✨3.5ℓ純ガソリン車で、平均10km/ℓ以上なら優秀じゃないですか？雨が...
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深夜のカメ活🐢誰もいない神野埠頭で2時間半🤣計179ショット。カメラは動かさず、マスキングテープで印をしてクルマを移動。楽しかったなぁ😍濡れた路面でも撮っ...
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