クラウンアスリート 180系の今の仕様になったキッカケは？関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
撮影してくれました🫶今の仕様になったキッカケはドリ車スタイルがかっこいいって思ったからです。フロントだけキャンバーつけるのが好き。リアは真っ直ぐ。。。それ...
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Newstyle
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洗車してピカピカ今の車の仕様は俺自身元々シルバーアクセサリーだけが生きがいの生活してて、銀の要素を取り入れたくメッキパーツを増やして今のスタイルになってま...
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今の仕様になったキッカケをホイールに限った話で言うと、最初は違う社外の19インチのホイールを買って履かせていたけどどうにも気に入らなかったので前愛車の時か...
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元は某M'sガレージに昔出てたゆーじーさんて方のLSを見てからヴァルドのドゥシャトレが好きになって、たまたまチェイサー降りてゼロクラに乗り換えたタイミング...
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