クラウンアスリート 180系のアライメント調整関連カスタム事例11件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
アライメント調整などして更に快適仕様へ左右でキャンバー違うのは付け方が違うかったんかな？偶然アプガレで欲しいのがほぼ未使用であったので迷った末に買いました...
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これ欲しいけどフロントが難しいんだよなー😭ビックキャリパーだとオフセットいくつ入るんだろう🤔フロント9jリア10j+16入れる予定！アライメントしに来た！
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昨日の夜11半〜今日朝5時半までREVさんに僕とセイジさん&てんさん&みゆパパさんで遊んでました😁メインはセイジさん&てんさんのクラウンのアライメントです...
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トー角調整と光軸調整をしましたよ。トー角は大したことなかったけど、光軸はやっぱりダメですね調整しないと。
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おはようございます☀これからKTSに行って来ます！アライメントとキャンバーアダプター取り付けに😁
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一昨日、フロントのトーが狂った事に気が付き、リアのロアアーム以外ピロボールの調整式アームに交換したので、フロントのトーの調整と合わせてアライメントを取りま...
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やっと今日、クラウンが帰ってくる！4日間やったけど長かった😵楽しみやわ〜✌️
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見事におさまってくれました！リアのキャンバーなかなかついたな、、、1人でやるもんじゃないなと実感しました！笑KTSリアアッパーアーム。ほんとはキャンバー付...
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