クラウンアスリート 200系のゴリッチ京都に行く関連カスタム事例4件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
4連級のゴリッチは後編😅💦色々と仕事で忙しく、年一の面倒臭い処理がぁーーー‼️って事で遅くなりました😁♫後編の最初の一枚は、霞埠頭‼️そう、ゴリの悪友達p...
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4連休のゴリッチは❗️前編❗️昨日は本当にハードな1日でした😆💦RE雨宮のカーボンディフューザーとボーテック&バックフォグを某オクで落札したんですが、なん...
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まだ浜松の手前じゃ🤣京都は遠いなぁ〜😅💦ここはどこ❓それにしても新東名は真っ直ぐだ‼️走りやすいよね〜😁♫ちなみに助手席から撮ってますよ〜ん🤗刈谷PAでち...
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本日❓正確に言うと24時過ぎにゴリッチ京都に行きます❗️その後三重、名古屋に出没するので、予定があったらコラボしましょう😁♫今回は訳あってアスリートで出没...
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