クラウンアスリート 210系の純正スパッタリングホイール関連カスタム事例4件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ホイール履き替えました❗️18インチ純正スパッタリング👑インチダウン&レグノで〜乗り心地&静粛性UP👍こうやってみると小っちゃっ💦ま、見た目は我慢っす😅
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歴代ホイールクラウンから純正スパッタリングホイールSSRのMS1超かっこええからの純正スパッタリングホイールなんだかんだヘタな社外ホイールより全然かっこい...
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皆さんお疲れ様です😄お久しぶり投稿…❗️🙄先日、純正ホイールに戻しました😝…このホイールはカッチョイイ😊👍何故……🤣🤣🤣ツラが甘すぎる❗️210クラウン購...
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夏タイヤのスパッタリングホイールに戻しました😄相変わらずこのホイールは重すぎです😅2階のベランダからの荷卸はハードです…。見た目は素晴らしいのですが、17...
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