クラウンアスリート 180系の後期関連カスタム事例9件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
18マジェスタ後期CタイプFパッケージ納車しました！ゆっくりいじっていきます！よろしくお願いします🤲
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お疲れ様です🥰今日すげーさむすぎてやばかった😱雪と冬きらーい👎仕事終わりの愛車みっと疲れ吹っ飛ぶ👊
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納車から1週間ちょい。車高なんぼか見れるようになりました😌💗あとフロント少し足りないからキッド買います🌝💸
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(；＿；)買ったときは、木目のパネル浮きもなく綺麗だったのに日中のこの暑さでこうです😢この隙間に指が入ったので両面テープで固定しようとしたらパキッと割れて...
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エアサスですけどいい感じに被りました🙂リアのキャン増ししたい感...マジェスタは美ケツですね...
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「ホイールくらいはやっぱ変えるべきか純正なりの渋さ突き通すか」を考えだして約2ヶ月。答えはいまだに出ません🤣
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