クラウンアスリート 180系のJOBDESIGN関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
とりあえずリメイク終わったけどバランス悪すぎるしなによりまだまだやらないかんこと多すぎる11月のイベントまでに外装だけでもある程度バタバタ仕上げます😚
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晴れてたので地元までドライブ来て1人撮影会♪写真撮るなら洗っとけばよかったと後悔(笑)iPhoneのクオリティにしてはなかなか📸
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曇天の下のV8ちょっとイキった(笑)
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お世話になってるショップにオイル交換行った時に📸ISってボディがブリスターっぽいからいい♪
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今日は軽く洗車してから久しぶりにアイスを食べに高鍋の新山いちご園に♪新山いちご園なのにマロンソースなのは気にしないでください(笑)
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最近リアマーカーの球切れが気になってけど普通に交換するのも面白くない…。JOBDESIGNエアロ専用設計のマーカーなので類似品もないので元のマーカーをカラ...
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アジアに1本しかない34インチのホイール見たときはめちゃくちゃびびった！笑切ったり溶接したりしてないで、1枚のアルミから削る事しかしてないらしい💦でたんす...
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