クラウンアスリート 180系のフルデュアル関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
フロントバンパー、グリル、ホイール以外全部あります！気になるのあったら連絡してください！
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とりあえずリメイク終わったけどバランス悪すぎるしなによりまだまだやらないかんこと多すぎる11月のイベントまでに外装だけでもある程度バタバタ仕上げます😚
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みなさんお久しぶりです！最近カメラで自分以外の車撮ってばかりで自分の車撮ってなかったので昨日久しぶりに早朝にカメ活行ってきました🤪んーなんか編集迷子になっ...
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カラカラ音治りましたーー✌️なにより気になってた右のマフラーが下がってたのが無事いい感じになったのでよかったです☺️V8の音は相変わらずたまりません🤣車高...
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マフラーをフルデュアルに変えてから右だけ下がってるのがずっと気になってたので調整してもらいに行ってきやすカラカラ言うのが嫌すぎる😂
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来月から中間フルデュアルにする予定です
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ワンオフデュアルマフラーリアピース溶接しなおし触媒からストレートうるさい(-_-)
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