クラウンアスリート 180系のカールソン関連カスタム事例27件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
フロントの足回り、ツラ出しを行い最終形態となりました💪鉄粉、スケール除去、コーティングを済ませリフレッシュ✌️製造から15年目突入ですが調子は良いだと思っ...
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ナックル交換からのタイヤサイズ変更で下がりきらなかったフロント問題を解決できました💪とりあえず暫くは安泰かと😄12月からほぼ毎日融雪剤撒かれた道路を走行し...
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異音が気になり、劣化した部品が多数あったので足回りのリフレッシュ完了しました😁フロントアッパーショートナックルハブベアリングハイキャスターブッシュトーコン...
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イベント以降大した写真は無いけど日常の足としても本当に良い車◎
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先週コーティングしてもらったのに雨続きだったので洗車してきました🚗鎌倉◎
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お久しぶりです😊世間はスタンスネーションやMT等の話題でいっぱいですが私のマジェはいつになっても仕上がりそうにないのでスタッドレス組みました😁こんな感じに...
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18マジェスタ納車しました〜😆1ヶ月待ったかいがありました！まだ純正ばっかですがよろしくお願いします!!
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誰も居ない早朝の田んぼで一眼◎完成では無いけどちょっと形になってきたとりあえずサスコンで我慢するはずでしたが…
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久々に友達とドライブ😇
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始めたばかりで使い方分からないですが…ノーマルからコツコツと進めてます…鑑賞車高走行車高
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フレスポでパシャリ！！笑お気に入りです！！！！！！！初めての投稿です！これからよろしくお願いします🙇♂️
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まだ雪ふるのかな？スタッドレス飽きたやっぱアルミでしょー降んないならアルミはやく履かせたいんだが？？ふんなくていいよ…
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純正ナックル流用ツラ甘に見えるけど前後の見え方と低さわ前の方が好きかもー…悩む。模索中。前前今今
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ロナール製のカールソン当時100セット限定114.3ピッチです。リム部分をBBFバフポリッシュ加工しています。高級感がありお気に入りです。
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