クラウンアスリート AWS210の今までに所有した車でNo.1は？関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
2019年4月〜2022年3月まで乗ったクラウンが今までで最高に愛着があった車でした色々な仕様変更やカーチューンを始めて色々な人に出会うきっかけを作ってく...
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こんばんは〜今週のお題は今まで所有した1番の車…ですか❓😆数えきれない…たくさん乗り換えてきたような…🤣アルファードもよかったけど…うーむ…🤔やっぱり今の...
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3台とも過去の所有車🚗🚗🚗職場の後輩達が乗ってくれてました✨🚗✨エリシオンプレステージの仕上がり🚗プリウス🚗最高の車だった✨🚗✨シビック🚗
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皆さんお久しぶりです～✴️今週のお題が今までの所有で一番とかなんとか…色々乗ったけど～やっぱり210クラウンかな～この車は色んな意味で衝撃だった。今のスピ...
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こんばんは😃hiro【JunStyle】ですお題に乗って僕の中で一番弄った車一番車高を落とした車です２１０後期はカッコ良かった😆👍マフラーまで変えたのに乗...
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