クラウンアスリート AWS210のタイヤ、ホイール交換関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ようやくタイヤ交換出来ました。ついでに、フォグランプをノーマルに戻しました。
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春支度🛞純ホイから見るキャンバーえぐ🫶🏻
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ビフォーアフターなんだがすごく面白いwww車高上げてスタッドレスへ20インチから17インチは小さいなーまぁー冬の間だけだから我慢我慢！
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かなり雑だけどこれでフロント割れずにいけるかな…w
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一年定期点検時に、エンジンオイル・オイルフィルター、スタッドレスから夏タイヤに交換。夏タイヤは摩耗が激しく、この期に✨新品のBSポテンザS007Aに履き替...
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冬タイヤから普通タイヤに交換しに来ました。めっちゃ錆びてた！このホイール組み替えもして履いたので、1年間履きました。お疲れ様でした。
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タイヤ無くなったから交換した😳レグノやっぱりいい感じ‼︎乗り心地もいいかも🙄
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フロント当たってる😒誰か235/35/192本ニットーのタイヤ8~9割山あり買ってくれる方いませんかー？気になる方コメントください225にしたい…
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