クラウンアスリートの乗り換えました関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
みなさんこんにちわ！質問です！プレシャスブラックパールの21クラウンに乗ってるんですけど、前のオーナーさんの洗車キズとかたくさんあって磨きたいんですけどお...
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去年の年末にアルファードからクラウンに乗り換えとりあえず車高調を付けてアルミ履かせました状態トシ4545さんと仙台空港で撮影
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お疲れ様です😄今日次の愛車引き取りに行ってきました(^^)程度はそこそこでこれから手直しやイジっていければと(´Д`)y━･~~もーしばらくは乗り換えない...
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マークXからクラウンに乗り換えました✨ホイールと車高調はそのまま移植😁全然車高高いな。笑マフラーはあるけどとりあえずこのままで笑クラウン乗りの方はもちろん...
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クラウンに乗り換えました！これからはクラウンでよろしくお願いしますm(__)m
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