クラウンアスリートの顔面移植関連カスタム事例12件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
納車日から3ヶ月....〜現在です後期化して車高下げてセミスモーク施工しました。車体が長く見えてえろい
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前期....後期化ガレージアンサー様に顔面移植して頂きました。更にイカつくなって愛着湧きました。
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少し前に手放した200系クラウン顔面移植してました。
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大先輩から頂きました！（無料）←🙏RAYSXシリーズ??19インチホイールと新品ATRタイヤ！7本スポークにピアスボルト3発、最高イカしてます、、、感謝で...
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先月、フォグランプも赤に！今月、シルクブレイズのトランクスポイラーも装着しました！写真ではわかりませんが、イカしてます！月に1箇所ずつ、弄っていきたいです〜
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前期フェイスから、後期フェイスへ顔面移植です！ポジションにはレッドを！やはり後期顔は全体的にワイドになり、より迫力が増しますね！自社工場にて作業した為、工...
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18マジェスタの顔面移植購入当時のノーマル状態
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