クラウンアスリートの19歳オーナー関連カスタム事例15件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
曇天😕車高いじってないけど結構低く見える👀5時過ぎに標高1100mは流石に寒い🥶
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メッキピラーをつけてみました！すぐ汚れるけど、輝き具合はピカイチ！🉐前髪セットするときにも使える🉐ONEOKROCK好きです💕肘置きに跡がつくのが嫌なので...
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愛車〜ズ！
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カワウソが好きです🦦4匹集合！あとメーターかっこいー！！実はシフトノブ変えてます！！顔よりも、、、お尻派です🍑
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念願の納車です！！！もっとかっこよーくするために皆さんのアドバイス待ってます〜🤟🤟
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納車まであと一週間！！！初めてのカスタムは何にしよぅかな〜〜！
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みなさん愛車の盗難対策等されていますか？？もしされているようでしたらおすすめを教えていただきたいです！
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これからどんどんカスタムしていきたいと思っています！いろいろな人と繋がれたら嬉しいです😊納車まであと一ヶ月！！！
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走行距離57000kmで、かなりきれいな車体と内装。やっぱり200系はマフラーがかっこよすぎる。。。
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