クラウンアスリートのデットニング関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ラッキー！本来よりは高いのかもだけど他より安く買えちゃった😀多分笑ただそれだけの投稿笑
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夕方ちょい時間あったので内張の吸音材ハリハリ😀変わった感なし笑いや、変わったんだろうね！😗目的はビビリ音抑えたかっただけですが、走ってないしわからね😏合っ...
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クラウンのウーハーは非力に感じたので、皆さんの投稿見ながら純正位置に埋め込む事にしました。ウーハー、アンプは準備済みですが、バッフルがまだ出来上がってない...
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皆様、世間はGW真っ只中😳んや!!そんなの俺には関係ねーよ😡の方、すみません💦💦お晩で御座います🙇♂️今日は、久しぶりに八戸メンバー全員集合致しました🥺...
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最近外装を弄らないので変化がないですが、洗車したので写真を笑そして今日はまたオーディオいじり😅フロントドアスピーカーをcarrozzeriaのTS-C17...
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仕事が休みになったので、急遽車いじり🙄100均のグッズだけでデットニングしてみました。配線と鉄板が干渉するところと、スピーカーの周りにスポンジ材入れて、ブ...
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ロックフォードのサブウーファー10インチ！！ビビリがひどいからデッドニング考えてるんですけど、18クラウンでされた方いましたら、アドバイスお願いします^^...
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