クラウンアスリートの夏仕様に変更関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
久しぶりの投稿となります😅北海道もようやく日中は暖かくなって愛車を夏仕様に😃車高下げて、フロントリップ変えて、レイズホムラ2×7225-35-20で、早速...
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こんばんは😄ようやく通常仕様に戻しました😁足回りは何回か走行を繰り返してセッティングしました😀リアから😁減衰調整は何とかなりましたが、バネが柔いので変にフ...
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こんばんは😁今回は通常仕様に戻しました😄✨フロント3.5㍉ダウンリア4.0㍉ダウン最後はリアから😄✨車高調は思ったほど固着してなかったので作業はすんなりい...
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夏仕様になりましたー立駐で📸✨雨が降っていたのでうまいこと立駐でリフレクション撮れました！！雰囲気いい感じに撮れました！
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皆さんお久しぶりです😊💦最近夏仕様に変更しました🚘去年と仕様は然程変わってませんが😂昨日チームメンバーと撮影会してきました！まだ時期が時期なので撮影場所に...
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