クラウンアスリートのクラウンアスリートg関連カスタム事例13件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
2JZフルストレートサウンドは嫌いですか…？？
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完璧に冬仕様になりました。。。。後はスタッドレスに履き替えるだけでございます。もう下げたいです。。。また来年お会いしましょう。。
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時間なくてフロントだけ純正に戻しました😢早くリアも冬戻し終わらせて冬を楽しもう。。⛄❄❄
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17アス後期からロイヤル前期仕様にしてる人いませんか？？コメント下さい。。
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iPhone11ProMaxは良い仕事しますねぇ…
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もうそろそろ冬戻しかぁめんどくさいなァ…😓今のうちに楽しんどこっと😏割と気に入ってるマフラー😁車高が高いのがバレる。。。
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マフラーポチりましたん🥺早く届かないかな〜🤤
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良い朝ですね☀️おはようございます😪鳥の糞だらけ。
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ホイール変えました(仮)
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そういえば結構前に40mmショートナックル入れました🥰ワイトレ60のスペーサー5ミリでこれ…😓ぼちぼちリアのロアアームとアッパーも変えていこうと思います🤤...
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名変も終わったので…今年から17乗りになりました!!これから頑張って行きます👮♂️どうぞ宜しくお願いします😂😂ちゃっかり寒冷地テール🤤
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エステートが廃車になって17セダン納車しました！
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