クラウンアスリートの京都関連カスタム事例59件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
京都撮影編続きです📷加工してもらったVerです📷いい感じですね✨
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京都撮影編続きです🚕✨こういう撮り方も好きかも😌ピンでも🚕
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昨日の夜にクラウン乗りのヒロさんとコラボ📷✨京都の色んな所で撮ってみました💡■松尾大社■嵐山駅■竹林の小径■京都タワー■平安神宮
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前面にスモーク貼ってない車はフルスモとはいわないと思います🙋♂️だからぼくのはフルスモじゃないと思います🙋♂️来月、フルスモにしようと思います🙋♂️
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祇園の石畳でパシャリ雨であんまり人がいなくてラッキーでした笑ここはなんだか見たことが…竹林でも撮りたいけど朝方じゃないとダメみたいですね(T.T)
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やっぱり市内はいい、、真横の写真若干ハンドル切ってしまっているのは触れないで下さい笑
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