クラウンアスリートのバーストは突然に!関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
久々の投稿は、本日出先向けに走ってる時バースト😖あんな大通りで皆さんにご迷惑かけてしまって😖急遽スペアーに変えてそのまま太平タイヤにこりゃ参ったね〜皆さん...
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新品タイヤに変えて600キロでアウトアライメント大事って事がよく分かりました😂
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少し前の話ですが、今月2度目のバーストです。クラック入ってなくてよかった。純正ホイールのかっこよさに感動しました🥹面がないとキャンバーが映えませんね！😱
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beforeこのタイヤバーストしてしまいました…aphthaこのホイールに変えてお気に入りになってしまいました笑
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外環状線を走行中、エアー漏れでリアタイヤ2本バースト🥲中古ですが急遽、ホイール&タイヤセット購入
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またまたまたまたバースト😭次はリア？笑えないわーーもう22535にしよっとツラを攻めていこっと🔥
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