ジムニーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ジムニーの溶接関連カスタム事例72件
ジムニーの基本情報
オフロード走行のできる軽自動車で、誰もが思い浮かべるのはパジェロミニか、このジムニーではないでしょうか。3代目となるJB23型は20年近くに渡り製造されており、2018年現在も新車で購入することができるという、話題に事欠かない車です。
ジムニーの特徴
ジムニーはパートタイム4WDやラダーフレーム、リジットサスとオフロードを走破するのに必要となる物が詰め込まれています。その造りのシンプルさから壊れてしまっても直すことができ、長く乗り続けているユーザーが多いのも特徴です。
ジムニーのカスタム
ジムニーのカスタムとしては、やはりクロスカントリー仕様がメジャーです。悪路を走破できる車だからこそ、悪路に向けて更に準備を整え挑戦しているユーザーが多い印象です。横転に備えたロールケージやバケットシートと、安全面の強化が多いようです。
ボディーマウントが錆びてボディーとフレームが繋がっていないので再生しようと思います。とりあえず作業しやすい様に適当にカット！ボディーマウントのフレーム側の...
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前回に続き反対側をグラインターでカット！段差に入る様に折り曲げて！抜き取った所は戻さずそのままで！錆の酷い所をカットして重なりの奥から溶接！次に外側を溶接...
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フェンダーとタイヤハウスを溶接する前に内側を見てみるとでかい穴が！フェンダーを持ち上げながらの修理も面倒なのでフェンダーカット！カットは部分は元には戻さな...
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助手席側も錆だらけ！こちらもくぼみ下からカットして！温室パイプを付け足して錆部分を切り抜いてサイドシルから切り取った鉄板を叩いて曲げて切り抜いて！磁石で押...
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リヤの次はフロントの錆処理にフェンダーの窪みの下から切り取ってタイヤハウスに切れ目を入れて錆びて無くなったくぼみを温室パイプを利用してまた切り取ったサイト...
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バンプストッパー延長買うより作った方が安いし良い物作れる！とりあえず30mmボリボリするから、ボディーリフトするか迷うわ〜
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いきなりですが、アフターです。フロントパイプバンパー5cmアップ⤴️分かりづらいけどカッコよくなった、、、かな。あんまり変わってないかな。自己満足😁自己満...
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本日はシャーシ溶接の続き。が、いまいち納得の行く出来にならない。来週の休みも続きか・・・。
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売ってるマフラー買うお金が無いのでいっその事自分で作ってみよう！と思い純正マフラー切って溶接してみました(^-^)⤴︎⤴︎もっと溶接上手になりたいです(-...
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連投ですが、軽トレーラーのボールカプラの位置を10センチ程下げました。理由は前からこのかち上がったカプラの位置が嫌いだったのと、トレーラ前オーナーに譲って...
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