スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツ ZC32Sのチューニング関連カスタム事例31件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
ちょっとまだ写真ネタがないので勘弁ですが、売るのやめました。なんか愛おしいくなり、チューニングをしようと。とりあえずMSEマフラーつけて、カヤバのローファ...
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連続投稿失礼します😇😇ずっと入れようと思ってましたが、一年4ヶ月やっとつけました！乗り心地も変化していい感じです！曲がる時いつもは、出口ら辺でアクセルを入...
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禁断のエンジンOHチューニングちゃんと出来上がるのか。乞うご期待
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フロントローター交換！プロジェクトミューのローターエンドレスのパッドエンドレスのブレーキホース良き良き！✨リアはローターdixcel残りは前と同じ！
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やっと仕事納めで、年末年始休みのはじまりです笑昨日は早速車高調の変更を約8万キロ使用したラルグスさん。ご苦労様です。まだ抜けもなく全然使えます。笑トラフォ...
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液ガス塗って本組みしました^_^トルク管理して。とりあえず完成です。^_^
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とりあえず仮組みで動作確認してみましたギアはしっかり入りました^_^ガスケット塗って本組みしたら後は車両に搭載するのみです。しかし今週から車検でおさらばし...
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さて問題だらけの地獄のシム調整です。インプットシャフトのシムは規定値内で元のシムで問題なさそうです。インプットシャフトはシールドベアリング式でクリアランス...
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10万キロなので、ついでにドラシャも購入です。NKN製の強化アウターのドライブシャフトです^_^ジムカーナメインでやられているショップ経由で購入しました。
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カウンターシャフトの組み付けとミッションの仮組みまでやってみました。組み上げた部品を組み立てて……白枠でくくったところが新規に入れたzc33sのギア類です...
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本日はLSDにリングギアとサイドベアリングの取り付けです。購入元のR'Sさんにリングギアの向きを聞きましたところ向きは指定がないそうです。ファイナルギアボ...
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デフも到着今回はフラットディスクタイプのマイルドセッティングのスペックFイニシャルは通常のRSと変わりません。現在イニシャル7キロのちょい増し、通常のRS...
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部品が揃って作業再開です(^^)ニードルベアリング類も全て新品です。無事組み上がりました^_^スナップリングの厚みの選定がめんどくさいです。マニュアル通り...
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部品が揃いました。とりあえず一気に組み付けてみます^_^シフトケーブルアッシの品番が少し違いました。対策品になっているみたいです^_^
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予備ミッションチューニング4.3ファイナル化WPCかDLC処理してもらう予定…3速ダブルコーン化3速ギアの厚みが違うことに気づく……さてどうするかミッショ...
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エンジンリフレッシュにプラグ交換をしてもらってからECUを書き換えます。馬力も測る予定なのでどれだけ変わるか楽しみです(´∇｀)HKSの7番です
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そろそろエンジンやるかぁブレーキローターもまた作らなきゃ……やることいっぱい鍛造ピストン、ハイカム(インナーシム化)大容量インジェクター、燃ポン、その他も...
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