スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツ ZC33Sのオイルキャッチタンク取付関連カスタム事例12件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
☀良い天気！走りたい！けど今日はやりたくない作業😢ジャッキアップして潜り込んでアンダーカバー外して…ここまででもう面倒臭いよぉ😅取り敢えずエンジン側のPV...
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オイルキャッチタンクつけました。自作空き缶でしたが、サーキット走行では空き缶NGなので楽天セールの時に2500円位のやつをかいました。作りはそこそこですが...
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LAILEのオイルキャッチタンク装着しました✨ちょっぴり高かったけど見た目と性能で決めました。少しずつ保守パーツに手をつけてきます^^全体図素人作業で小一...
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自作オイルキャッチタンク作りました。今度のサーキット走行会用です。調べたら、PCVバルブ側はタービンまわすと、バルブ閉じるらしく高回転では効果がないかも（...
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クスコ製オイルキャッチタンク装着しました。TMスクエアさん参考にしてエンジンオイル量3.9Lにしてみます。あと、直噴ターボはブローバイガス出やすいみたいで...
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ちょこっとカスタム(*´꒳`*)ターボ車では必須級のオイルキャッチタンク(*´ω｀*)サーキット走る訳では無くても、アクセル踏んじゃう時はありますよね⁈(...
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クスコのオイルキャッチタンクをつけましまた❗️リターンホースキットは高いので、ホムセンでスーパートヨロンホース購入(^-^)よく考えたら今までの車、全部ク...
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HKSSUPERSQVIVブローオフバルブクスコオイルキャッチタンクを取り付けました🤗これでしばらくはお買い物止めて走りに専念しようと思う👍エンジンルーム...
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新年初投稿です＾＾今回はエンジンルームをちょこっと弄りましたわかりますか〜🤔正解〜CUSCOのオイルキャッチタンクです🙂詳しい効果は知らないんですが（笑）...
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LAILE製オイルキャッチタンクを取付ちゃいました〜！サーキットとか峠で上まで上げて走っちゃうので、やっぱ要りますよねぇ(o^^o)✨色々付けたい物あるけ...
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緑足が入りました(^^)EDFCもセットで装着します！オイルキャッチタンク、ラジエターホース、キャップ、アーシングもつけてみました！
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レイルBEATRUSHオイルキャッチタンクボルトオンで取り付け出来てしっかり固定！しかも配線もちゃんと避けてるし、言うことなし！
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