スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのメンテナンス記録関連カスタム事例10件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
スイフトの整備の投稿になります。ここ2〜3ヶ月の間、エンジンのアイドリングが安定せず悩んでました。やりたくなかったけど、重い腰を上げてスロットルボディの清...
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整備記録です！これ系の添加剤は初めて入れてみました😊11790キロで注入！オイル.オイルフィルター交換しました^_^オイルはいつものフィルターはオートバッ...
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記録です！油とフィルター交換しました。４回目です。ついでに補強バーの締まり確認しました^_^９３９８キロ
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記録です。エアコンフィルター交換！ワイパーゴム交換！走行距離８８９２キロ！
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今日はディーラーに注文していたスローブローヒューズを受け取りに行ってきました。平型は前回交換してるので今回もさっくりと交換します。平型と違いハッキリとした...
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ヒューズ交換をしました。ボンネットの中とこの足下のボックス内を汗だらだらで💦スローブローヒューズはまだ買ってないので後でディーラーに行かないと(^_^)エ...
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スイスポの定番と言っても過言ではないbillionのミッションオイルに交換してみました。純系よりやや固。交換後暫く乗ってみての感想。体感は鈍感なのでいまい...
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オイル＆エレメント交換を週末に行ってきましたちょい乗りが多いので3,000kmごとに交換です
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