スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのビリオン関連カスタム事例8件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
スイフトが1年点検だったんで、ついでにミッションオイルを交換してもらった入れたオイルはビリオンのFF-315乗り換えてからもう1年とか.....1年が早過ぎる🫠
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スイスポのミッションオイル交換してきました〜よく分からないのでスイスポコーナーにあったビリオンにしました😃
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今日はビリオンvfc2取り付けしました。マイナポイントが入ってきたので水温対策にと購入しました。配線作業はとてもめんどくさかったです💦夜勤明けにやるもんで...
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今日はリア側のマウント交換しました。LAILEのハードタイプです。交換後はエンジンかけると振動が車内に響き渡ります😅レーシーな感じでテンション上がります❗...
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室内灯眩しすぎたので変えましたジェントルな明るさになりました😄
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最近取り付けたTMスクエアサーキットブレーキパッド岡山国際サーキットスペックの簡単なレビューしようと思いますぅ〜写真が特にないので使い回しで因みにフルード...
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やっとエアダクトホースを交換しました！実際に使ったのは、60～70㎝程でした。バンドも附属されていると思い込んでいましたが、附属されていなかった為、後日入...
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スイスポの定番と言っても過言ではないbillionのミッションオイルに交換してみました。純系よりやや固。交換後暫く乗ってみての感想。体感は鈍感なのでいまい...
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