スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツの軽量化関連カスタム事例24件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
ざっくり切り抜きまして効いてるかどうか怪しかったダクトごと外しAPITのカバーを用意しましてヤフオクのカナードとカバーを双方当たらないように削り込み、穴開...
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ライトオンでメーターが減光するとgoproに映りづらいので、イルミにスイッチ入れてみた。配線も長過ぎるものはカットして、メーターパネルの脱着時に外しやすい...
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ステアリングダウンブラケットと、更に下げる為に付けていたワッシャー数枚を全て抜き、アルミのスペーサーに置き換えたらだいぶ軽くなった！ナットは薄型のロック付...
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ダッシュ下側全部外して不要部分カット、メーター類はカーボン板を加工して車載カメラに映る中央に配置。ナビ、ドアスピーカーを撤去した代わりに軽い安物ディスプレ...
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決勝前の下準備として、フロントフェイス周りをとりあえず塞ぐ。気温の低いこの時期だから出来る空力対策！！あとは徹底的に軽量化前回に引き続き外せるもの外して、...
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TMのボンネットを譲ってもらったのでとりあえず取り付け完了！色入れはまた落ち着いてから。出来ることは外せるものどんどん外す。後は徹底的にイメトレ！！セント...
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スイスポ軽量化計画ダッシュボードの不要部分をカット&肉抜きでざっと6.8kgのダイエットに成功もう後には引けないからとことんいきましょう！とりあえずダッシ...
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暑くなってくると、日の出ているうちに屋外にいたくない病が出るので写真が撮れない私です😋長らく皆さまの更新を眺めてイイネする生活でしたが、やっと次の作業を行...
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外せるもんはだいたい外したけどサーキットまでの道のりにエアコンとスピーカーは外せない(ほぼ聴こえんけどあとはダッシュパネルをどうにかしたいけどワンオフかな...
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ルーフライニングとカーテンエアバッグ外したルーフライニングカーテンエアバッグと手すり一式後で助手席手すりも外してトータル3.5kg軽量化GoProマウント...
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連休中に大掃除！ではなくカーペットとか色々撤去シート全部とセンターコンソール、サイドのパネルとシートベルト下のボルト外せば剥がせますカーペットを剥がして合...
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スイフトスポーツZC33Sリアシートの外してみたー！！ドンガラではないですが軽量化！！目的は荷物を少しでも多く載せる為に外しただけですので内装と小物関係は...
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マフラーを１本出しに替えたので、左側が穴が空いてさみしいです(x̫x)右側１本出し⸜(・̫・)⸝4.5kg₍ᐢ⸝⸝›̫‹⸝⸝ᐢ₎軽い！6ATなのでトルク落...
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要らないもんは取っぱらって軽量化🤗エキマニとご対面。めっさ錆びとる😕エキマニのアルミカバー外しとモンスターのオイルフィラーキャップに交換して作業終了wエン...
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インパネ？何それ？美味しいの？？😳食べ(取っ)ちゃいました🙄iPhoneで落書きしてみましたけどアールズっぽい感じにやってみたら案外ありな感じですか？w落...
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1日お疲れ様でした！連休で、体重が、増えてしまいました！スイフトの軽量化を図るべく、減量しなくては！今晩から、ジョギング開始です。ただ、いつまで続くか疑問...
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昨日ホイール交換してから感じてましたが、改めて今日走ってみて確信した事。ダウンサスを組んでから純正ホイールの時に感じていた足元だけ重くてバタバタしてた感じ...
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RE71Rに変更。グリップは大事ですからね。そして、リアシート取っ払い。10キロ以上ありました。800キロ台へ前進。近々、ドア四枚開口部スポット溶接に出す...
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