エッセ L235SのKF-DET関連カスタム事例21件

エッセ L235S

obd2メーターつないでみたら吸気温度が-3℃なってたんでまさかと思って配線図見直したらバキュームセンサーのハーネスがターボとNAで全然違ってましたコメン...

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とりあえず走りました！が、アイドリングめっちゃ低い（500くらい）し、2000回転くらいからアクセル抜いたらそのままストンとエンジン切れますターボアトレー...

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かなーり投稿サボってしまい申し訳ございません🙏タービンガスケットも揃えて全部くんでとりあえずかけることができました！あとはベルトとかラジエーター組んだら試...

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1週間ぶりに来ましたとりあえず進ませますエンジンとミッションくっつけて木に載せて下にジャッキ入れて上げます2人でどうにか載せましたいろいろ組んでさあ始動！...

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そういえば今日も休みだったって事に気づいたのでちょっとだけ触りにきましたとりあえずフライホイール締めて（75N•m）クラッチもつけます（25N•m）レリー...

エッセ L235S

あけましておめでとうございます。去る12/25に異常独身男性達でエビス西走ってきました。3台ともターボ積んでるのは異常過ぎるかと、タイムはまぁ………ね…貸...

エッセ L235S

エッセのターボ化完了しました殆どの作業をやってくれた友達に圧倒的感謝車高調も同時に導入しました今月終わりにサーキット行きます

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ぼちぼち始めますかね…年末までには終わらしたいですがいけるのでしょうか！？オイル漏れがひどいのでOH前提なのでバラすとなったら厳しそう…あとホイールも一緒...

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今日はエッセネタ！結構前に買ったソニカ用のエンジンをようやくミッション切ってハンガーに掛けました。タペットカバー開けてみるとちゃんとオイル管理されてた雰囲...

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どなたか、内径わかる方おりませぬか？内径教えて貰えたら助かります。

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タービン取り外し品。錆サビで汚い。白煙だいぶマシになったような。でも、まだモクモクしてるから、エンジン載せ替えかな？入り口オイルまみれ出口煤だらけ水ライン...

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10日前に溶接してもらったのに、、、、通勤途中で別の場所が、折れちゃいましたwww

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白煙すごいので、これ替えてみます。リビルトじゃなくて、社外新品なのでコア返却不要。しかも、格安！大丈夫かしら。笑きっと大丈夫なはず、笑

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タービンブローを機に、前置きインタークーラー&コペンタービンにしました！

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ポート研磨しました⚙️

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夏場の車イジリは危険を伴います。しっかり対策を！

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エンジンバラしたついでに、カーボン除去だけ行うはずだったのが…いつの間にかポート研磨やってます。コンロッド交換ブースト1.2！ってやりたいですが、金銭的余...

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世のなかステイホームということで…自宅でビールを飲みながらヘッド&ブロック面研‼️バルブコンパウンド細目を使い、ひたすらヘッドとブロックを8の字ループして...

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10連休前半戦は、ドナーエンジンのオーバーホール。雨なので、玄関の軒下で作業です😭シールパッキンはったところで、今日は終了〜タコ🐙Amazonの格安SST...

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KF-DETのヘッドです。エッセに載せる前にOHします。雨なので軒下でw

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お手製エンジンリフターで、ドナーからエンジンを摘出しました。これからOHです。