クラウンマジェスタ UZS186カスタム事例6,551件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
本職が忙しくて、マジェに会えない(´›ω‹｀)彼女もあいてしないとやばい😱笑今日で突き合って、いや、付き合って2年と半年になりましたεεε=(*´艸`)来...
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マフラーカッター届いたので取り付けましたー！お金ないんで安いやつですwでも、見た目アップしたのでOKです(^_-)ビフォーアフター
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今日は17クラウンのフロントアッパーアームとリアトーロットとテンションロット取り付けのバイトしてきました！
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カーテシランプ4枚自分で替えてみました。明るくなりなんか優越感🎵ナンバー灯も替えてみました。
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ホイールクレンツェエルアボラF8.5JR9.5Jテイン車高調もっと深リムになりたいですね。
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ワンオフデュアルマフラーリアピース溶接しなおし触媒からストレートうるさい(-_-)
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ホイールをバラしてディスク裏組！BBS特有のダイヤモンドカットは研磨して鏡面リムにしてみました🙋
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リアクウォーター切断！出幅がやばい(๑́ᄇ`๑)ブリスターフェンダー楽しみ！あっ！ホイールシーカーCX18インチに変えました(੭•͈ω•͈)੭フロントオフ...
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足回り大公開！ちょっと恥ずかしい(>_<)笑まずアッパーアーム(Z.S.S.)ワンオフショートナックルキャンバーアダプター入れてましたがフェンダーの都合で...
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初めて会うTwitterのフォロワーさんとプチオフしてきた😄俺だけスポーツカーじゃない😅
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