クラウンマジェスタ UZS187のタイヤ交換関連カスタム事例6件
トヨタ クラウンマジェスタ UZS187についてタイヤ交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ クラウンマジェスタ UZS187のタイヤ交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
リアのタイヤ交換うちベリして235→245にして少し引っ張りやめて太くした！18マジェスタ4駆でいじってる方いませんかー
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2019/07/26 20:07
初投稿です！去年の四月からマジェに乗っております！昨日、ssキット入れて夏仕様にしました！まだまだですがコツコツ地道に頑張ります👍目指せ純ベタ！
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2019/04/08 18:02
タイヤ交換して洗車！丸フォグにしてメッシュ、この組み合わせ大正解な気しかしない(//∇//)タイヤを235/35から245/30にしたことで低くなったもの...
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2019/03/09 19:19
いよいよスタッドレス仕様に。少し早いかな？と思いつつも慌てて寒い中やりたくもないので変えてしまいました。20インチから16インチへ4インチダウンの車高もブ...
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2018/11/18 21:00
1周ぐるりとワイヤー出してしまいました。裏組のタイミング見逃した自業自得。。。外して見ると、履いてるときよりリム深く見える不思議。次はもう少しリムが深いの...
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2018/10/26 19:25
