クラウンマジェスタ GWS214のスリーキャッツ関連カスタム事例7件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
ミライースと同じでマフラー買いませんかシリーズw中間プレミアムBASSリアピスリーキャッツチタン風セットできれば引き取りであかんかったらメルちゃんかヤフさ...
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1年越しでこれとイエローとの切り替え耐久性心配ファンケツむき出し、配線軽くまとめたけど、揺れて当たらんかなぁ、雨が1番わからん頼むライト一回回したらAUT...
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寒いし、リフトありのところでw中間パイプを交換横長の専用工具をアストロで買ったけどギリ工具も入ったけど、パッキンゆーたし外れた思たけど一瞬口が開き6角がな...
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もらったラッキー少しガリ傷あるしタイヤサイズミニバンやし、エンドレスキャリパー入ってたからダストやばいもらいもんにケチつけるw19インチG25フェイス1....
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カラーすごくいいんやけどなぁ2.3cmスポイラーきるか外すか新品で50kmぐらいしか走ってないけどもーいらん感が強いwYオクかMカリ出そうか
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また立駐無理になったなぁ25530でもまぁ問題なさそうやっぱそーなるなぁこのタイヤどめいけるけど、標準タイヤ止めやったら下がれへんくなってしまうなぁ６割ぐ...
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夜分遅くにすみません。スリーキャッツ製マフラーリアピースのみストレートの走行動画です！参考になれば幸いです🤗
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