クラウンマジェスタ GWS214の#エアサス関連カスタム事例14件
トヨタ クラウンマジェスタ GWS214について#エアサスのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ クラウンマジェスタ GWS214の#エアサスに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
昨夜の集まり！参加させて頂きました😊コラボありがとうございました！
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2023/08/27 08:07
エアサス化完了取り付けよりも、調整に時間かかりました💦ボード作るの面倒でアルファードに使用してたボードのまま😂
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2022/07/11 22:19
ブレーキオーバーホールと塗装完全しました！いろいろ有りましたが満足です
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2021/05/10 22:57
ブレーキ系統の錆が凄いので綺麗にする為にローターの交換とキャリパーのオーバーホールと塗装しようかと思います次いでにパッドも交換です錆が酷いです笑笑きったね...
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2021/05/02 11:53
とりあえず場所によっては着地できるようになりました！あとは中間マフラーが、当たるのでそこあげしなかんですね
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2021/02/19 13:49
この前名古屋で写真撮ってもらいました！やっぱりマジェスタは最高ですね笑笑面は走行車高上限界でした🥶ホイールのセンターキャップに付けるのもありかなと思い始め...
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2020/12/04 00:35
久々に更新します！腹下の補強バー取ったりして下げました！フロントはショートナックル4センチに変えれば下がりますがサイドが限界なのでこのままにします！後ナビ...
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2020/11/06 00:24