クラウンマジェスタ 140系のバラムンディ関連カスタム事例23件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
次の仕様変更に伴って、バラムンディマフラー手放しました。福島県へ旅立ちましたが、14乗りの方なんかな…🤔次のマフラーは…🤭🤭🤭
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久しぶりに乗れてよかった😌24512kmODOメーター相変わらず機嫌わるいな〜腹立つ🤬🤬
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ちゃんと乗ってあげやんとね🙄今日どこか集まりないですか〜？早くあったかくなって〜🤦♂️
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あと少し車高落としたい☹️あと少し下がるだけまた見栄えが変わってカッコ良く見えるやろな〜
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このリアピのバラムンディ違って、中間のドレキンの音がもろって感じの音になるようにリアピ作ろうかな🤔なんか最近物足りないような気もするし…うーん…そろそろ雪...
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お声かけて頂いて東大阪PA🅿️へお会いしたいって話してた所なんとすぐお会いすること出来ました😳😳今回は短い時間でしたが、またゆっくりお話ししましょう🥺yu...
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Y31シーマ純正ホーン新品♥️やっと見つけて、嫌いやったレクサス純正ホーンから交換すること出来ました✌️やっぱりホーンはY31シーマの純正ホーンが好きです😍
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年明けてから初めてマジェ乗りました☺️あと今年はホイール変更に伴って、車高もF/3cmR/2cmダウンが目標です😂変なタイミングで雨降ってきて、リムやらあ...
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やっと24000km😳👨🏻が12000kmで譲ってくれたので、👨🏻と同じ分だけ走りました😌
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昨日はなんしかエアサス機嫌よかった😒ドレフェスから洗車してないのにテカテカすぎて気持ち悪い😂😂
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来年はちょっと仕様変更したいと思います🤩ツレのプリウス自分のマジェりゅうじさんマジェ品田さんのベンツmoonさんのセンチュリーたかせいさんのシーマ今日はお...
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ツレと大阪御堂筋のイルミネーションへ👏ツレのプリウス
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マジェスタ23000km突破😌このバラムンディマフラーの跳ね上げ当時感あっていいけど、次やるイメチェンに合わへん気がするなあ…ジャンクションプロデュースの...
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ある改造プロジェクトを開始しました✌️来年向けてまたシンプルで渋く当時感を残しつつ変化させます😎ドレフェスで今年のイベントは終わりですが、ドレフェス終わり...
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RIOTinHyogo②RIOTに来られてた皆さんお疲れ様でした🙇♂️またお話し出来た方もありがとうございました😌ツレのプリウスと📸OZFUTURA18...
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今リペアに出しているホイールが返って来そうです😳作業の方はこれからリムのアルマイトに入るみたいで楽しみで仕方ないです🤤🤤んーやっぱりマジェスタが好きです😌...
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n.kspritさんのマジェが来ると聞いて東PA〜八尾PAへ✌️今日の目当ての14マジェスタ皆さんお疲れ様でした。いつも声かけていただいて嬉しい限りです😆...
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これはこないだ東PA行った帰りの動画🎥高速は自動運転かクルコンがないと長距離はしんどい🤦♂️今日からちょっと間ショップに預けます😌どんな仕上がりで帰って...
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10セルシオ用バラムンディが届いてて加工開始中間ストレートちょっと短縮してフランジ部分切って調整中ついでに、こないだマンホールに触媒のフランジ引っ掛けて、...
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