クラウンマジェスタ 170系の17マジェスタ 4.0タイプＣ関連カスタム事例8件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
WALDのハーフエアロを取り外しまして純正の状態にしました。渋さが増していい感じです。この渋さが堪りませんね！！カスタムにも熱が入りそうです。爪切りと、A...
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先日26日無事17マジェスタ納車致しました。余り状態が良くなさそうではありますがどうにかリメイクしていけそうな範囲ではあります！地道にカスタムしていけたら...
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Before↑After↑だけどリアのキャンバー、スラキャンだけで寝かせたら車体がフラフラして走れなかったからリアキャンバー起こした😵スラキャンだけだと車...
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岡山県から17マジェスタ4.0V8売ります。距離95000キロ（たまに乗っているので伸びます）車検R6年6月残り1年9ヶ月程あるのでまだまだ乗っていただけ...
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やはり車は低い方がカッコ良い😌これでエアサス全下げ！リアはいい感じに下がるけどフロントが落ちないねwホイール決まったらSSキット貰えるからつけるけど☺️純...
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サスコン付けて落としたけどホイールが全然決まらない😅まだサスコンと中間マフラー変えたくらいしかしてないwwホイールは人と被りたくないから悩みに悩む…まぁゆ...
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データシステムのサスコン付けました😊取り付け簡単だった！！Beforeafterこれで全下げです！全下げでゎ走らないけど😅エアサス壊れちゃうしwタイヤ被り...
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兄のマジェスタとコラボ(*´꒳`*)
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