140系
JZS147
JZS149
UZS141
UZS143
UZS145
UZS147
150系
JZS155
UZS151
UZS155
UZS157
170系
JZS177
UZS171
UZS173
UZS175
180系
UZS186
UZS187
200系
URS206
UZS207
210系
AWS215
GWS214
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
クラウンマジェスタ UZS186
マフラー作った🤤
おひさし投稿
V8フルデュアルしか勝たん
出勤動画笑雑音多くてよく聞こえない💦うるさくもなくいい明日音してんだけどなぁ笑
クラウンマジェスタ 180系
遅れましたがマフラー音です♪個人的にはエンジン掛かり始めの音が好きです😃出たし音途切れはすいません🙇♂️
クラウンマジェスタ UZS187
近々リアピ交換するから現在のマフラー音でも載せとく笑イヤホン必須です!
新港にてマフラー音を撮ってみました。リアピースのみ交換、ロッソモデロ製そのうち中間も替えたい。
18クラウン用ワンオフ中間ストレート。第2触媒を残してタイコのみステンパイプでストレート。第2触媒が残ってるため低速トルクもあり排気も全く臭くなく音量もち...