クラウンマジェスタ 200系のトヨタ関連カスタム事例29件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
今年もよろしくお願いします🙇
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サクションパイプ作りました
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70カムリから20マジェスタに乗り換えました！
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少しだか下げた‼️もっと低くして低いと言われたいお年頃🫣
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洗車完了⤴︎写真も綺麗に撮れたし満足😏
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コラボしてくれると嬉しいです‼️
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ステージアから200系マジェスタに乗り換えました‼︎
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サイドビュー
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２００９年６月６日の納車から丸１２年です😊あちこちガタきてます。１０月まで堪能します。バッテリーがギリギリ持たなくて交換しました。やっぱりトヨタは世界一の...
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久しぶりの投稿です。あれからマジェに前後50mmのアダプターぶち込みました
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10月のVIPSTYLEミーティングにエントリーしました‼️チーム全員での参加予定です✨参加する方、見学に来られる方、興味ある方皆さん仲良くしてくだい←笑
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8月4日コンフェス行く方いますかー？？行く予定なんですがイジイジしててまだ車が戻ってこない……笑大丈夫なのだろうかwww数台で行く予定なので声かけてくださ...
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