クラウンマジェスタ 200系のUZS207関連カスタム事例10件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
奴は忘れた頃にやってくる去年の12月に頼んで、支払いした後に納期が1ヶ月かかる言われて説明欄にも書いてなかったから問い合わせしても返答なくて1ヶ月経っても...
- thumb_up 61
- comment 0
とりあえず、ホイール変えたよ〜洗車してないけど、ぱっと見キレイ笑
- thumb_up 79
- comment 0
3週間ぶりぐらいに洗車してきた天気良くて走ってて気持ちいいね👍来月から、夏仕様にしていきます🫡バッテリー、オルタネーター交換して復活してました笑笑
- thumb_up 75
- comment 1
昨日、意気揚々とパッドとローター交換の報告した矢先にマジェが機嫌を損ねました走ってる最中にナビやらエアコンやらワイパーまで弱くってました😭なんか知らんけど...
- thumb_up 59
- comment 0
分かりづらいけど、DIXCELのパッドとローターに交換しました！
- thumb_up 62
- comment 0
君が来て1年経った変わり果てたね
- thumb_up 85
- comment 0
日曜日にタイヤ交換完了！まだ、買って3ヶ月なんで初の夏タイヤです笑地味にいい感じです☺️245/35/20です！純正エアサス全下げです🙄俺には十分満足、自...
- thumb_up 86
- comment 2
ダチと初めて並べてみたそれにしてもフォグが青すぎて強烈
- thumb_up 70
- comment 0
