クラウンロイヤル 210系のツライチ？関連カスタム事例7件
クラウンロイヤルの歴史
クラウンロイヤルは、クラウンマジェスタやクラウンアスリートといった高級車としてのクラウンシリーズの中でも、一般的なクラウンとして広く愛されてきた立ち位置になります。その歴史は60年以上。
クラウンロイヤルの人気の秘密
クラウンアスリートが走りやルックスをフレッシュなイメージにした車種であるとすれば、クラウンロイヤルは威厳のある正に高級車と言ったイメージ。昔から変わらぬ快適さや落ち着いた雰囲気を求めるユーザーから愛されています。
クラウンロイヤルのカスタム
カスタム車としても幅広く愛されており、純正の良さを活かすちょっとしたカスタムから、エアロを決めたVIP系まで、ユーザーの個性が出る車です。ミーティングのようなワイワイ集まって見て楽しめる使われ方が多いようですね。
最近はクソ暑い中休みの日はうろうろorバイトこうやってみたらかなりのツライチなのかなぁ？🤣21ロイヤルにアネーロコラソンミネルバ、アスリート純正デフューザ...
- thumb_up 108
- comment 0
アホみたいに急な段差じゃ無ければどこでも行けるスタイル泥はけはよく擦るけど気にならないw車高同じなのにフロントだけ右と左で面が違う気がするのはなんだろ🤔フ...
- thumb_up 101
- comment 2
今日はめちゃくちゃ暑い🥵36度はヤバい😱そしてリアのスペーサーを5ミリからワイトレ10ミリに変更何回このワイトレ使うんやっていうwレオニスの時から使ってる...
- thumb_up 91
- comment 0
車高下げてアルミ打ち込みました🐵素敵らねかっや😀workemotion仲間とツーショット♡
- thumb_up 100
- comment 8
昨日は友人に誘われマクドへだべり会にこれフロント下げてツラ出したらめっちゃかっこええやん前まで当てれてた車止めに当たれないwww見た目これで地上高足りてれ...
- thumb_up 110
- comment 0
無理して詰めた結果最低地上高アウトwww車高だけ戻そうw
- thumb_up 118
- comment 0
本日は昼からコソコソ車高調4回ほど試行錯誤の末何とか理想の形にフロントはフォグの高さがギリギリ過ぎたので3ミリほど上昇フロントは気持ち3ミリのスペーサーか...
- thumb_up 120
- comment 0