第2世代
L70S
L70V
L71V
第3世代
L200S
L200V
L210S
L210V
L220S
第4世代
L500S
L500V
L502S
L510S
L510V
第5世代
L700S
L700V
L710S
L710V
第6世代
L250S
L250V
L260S
L260V
第7世代
L275S
L275V
L285S
L285V
ミラ L275V
掃除とデッドニングの続き以前トランクフロアとクォーターの一部は既に施工したのですが来年の夏に向けて早めに施工しようということで少しでも軽く制振,吸音,断熱...
インナーフェンダーとアウターフェンダーの分離インナーフェンダーの上部叩き上げた際フェンダー爪あたりがインナーとアウターが離れてしまっていたため軽く溶接して...
乗り心地,ツラ,脚のセットアップはじめて4人フル乗車しましたが結果はご覧の通り…以前インナーフェンダーの凸を平に叩き上げたのに、まだ足りないようです次回は...
学生時代に2輪でお世話になったホームコースいつ通っても気持ちがいい
フロントリップ装着トヨタ純正ロッカーモールを流用し加工して取付変な出っ張りも見えなくなり、さらっと着いてて👌
スピーカーの出力不良6chでスピーカーを組んだのは良かったものの、謎に右側のスピーカーだけ音が出ない現象になり全部つけては外しを繰り返し配線まで引き直して...
社外キーレスユニットのアクチュエータの動きが不調のため純正アクチュエータを手に入れたので社外キーレスユニットで純正アクチュエータを駆動手動ロックで集中ドア...
デッドニング施工前々から気になってた雨天時の巻き上げ音制振シート&吸音シートでかなり静かになりましたついでに内装のグレードアップ
リア補強パーツ制作・取付フロアサイドメンバーとトーションビームの取付部までを繋ぎましたトーションビームの脚が良く動くようになり唐突な挙動変化が無くなり満足...
Aピラー補強パーツ制作・取付社外メーカーさんのサポートパーツ程の強度は自身のミラには必要無い&ドア下がり予防の為にAピラー下の補強パーツを取付にあたって、...
Fスタビライザー取付ミラカスタムRSの20πのスタビライザーを流用
スタビライザー制作・取付社外タワーバーは自身のミラバンにはあからさますぎると考えガッチリというより程よくしなるボディに仕上げるべく強度を上げすぎないように...
柄は違えど両脚レカロ程よいホールドとバケットシートついてます！！！！って感じが無く程よく気に入ってます✌️BRIDEのユーロスターを生贄に後輩くんにLXと...
目立ったてた樹脂カバーを純正風な黒い生地に張替え運転してても視界が良くなった気がします笑次は天井…？
スーパーカー交換近所な後輩のFD2からいただいたカロッツェリア,Ｃシリーズ17cm&トゥイーターを取付カロッツェリアから出てるスピーカーグリルをAピラーに...
洗車ついでにクリア塗装が剥げる前にレジンコーティングを施工ヘッドライトレンズの黄ばみは年式的にしょうがないですね…インナーまでクラック入ってるので次の車検...
ステアリング交換パーソナルグリンタ33πもともとついてたMOMORACEは35πと少し大きく感じたのと、スペーサーを取り付けたついでに交換でした
スーパーラップのスローパンクが無事完治そのついでに履き替え仕事車なので、程々のツラと車高で我慢サイドシルで若干前下がりぐらいで妥協
仕事車として多摩から引っ張ってきました。可愛がってる後輩を頼って我が家に来たミラバンスーパーラップがスローパンクしてたため仮履きでハヤシレーシング程度いい...
