人気な車種のカスタム事例
ミラアヴィの車高調整関連カスタム事例41件
さてさて最終仕上げですとりあえずリア周りの車高の調整しました配線周りの引直をしてブーコンを取り付けましたブースト圧は始め1.08にしていましたがリミッター...
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ほぼ1日かかって元(?)通り♪そして、すぐ息子に乗ってかれる(爆)今回試しに気になってた流用アイテム、記載通りTRDのリアサスペンションアームシ・・・え?...
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洗車コーティング後少し車高調整‼️ハミタイが好物なので敢えて出してます😆取り敢えずアクスルと10j位履かせたいなと今は妄想で楽しんでます😆テールもアヴィに...
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この前作ったキメラ車高調を取り付けました。貫通ブラケットじゃなくてよかったレベルでショックが短かったので、無駄な貫通になりましたが、乗り心地は馬鹿みたいに...
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朝から何してんだかみたいな事を。ダイハツMAX用ラルグスのリア車高調+車種不明のボルドワールドの多分普通車用リア貫通ブラケットで、ミラ用のリア貫通車高調を...
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ラパン売ってアヴィかいました😷四駆の5mtですー!よく走りますが〜本当に下がりません〜。とりあえずラパン純正のショックにミラのアッパー使って下げましたー!...
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高速通勤2ヶ月(爆走帰宅)してたらスタッドレスがツルツルに。雪は降らないし高速通勤は初めてでこんなに削れるとは(;´д`)履き直しまで5.5Jの夏タイヤを...
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素人が車高調整にチャレンジしてみた。フロントのみですが。目に見えるくらい下げたらインナーフェンダーにギャンギャン当たってしまったのでこの後数ミリあげて終了...
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かれこれカーチューンから離れて数年、わしのミラ様は大きな進化を遂げました!バンパーもフォグを無くして、蓋をした。足は前後ともフルタップ式車高調ストリートラ...
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納車して2週間たつけど車高調のセッティングが決まらない。。。家族で乗るからしなやかに動かしたいけど車高もそんなに上げたくない。。。バカなりに考えてセッティ...
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左側からL152S用ショートショック(RSR?)、M700Aパッソ純正、L250S純正。シリンダー径も太く、ミラで使うなら丁度いいぐらいの減衰力かと。1c...
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左からL152Sのショートショック、M700パッソのノーマルショック、L250Sのノーマルショック。取付部の寸法は全部同じ、長さはL250純正よりM700...
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早速やってやりました😁昨日の夜やっと車検から戻ってきて、たまらず今日、車高下げと夏タイヤに交換しました👍本当はもっと下げたいですが、たまに、嫁と子供が乗る...
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今週の火曜、水曜と栃木にも雪マーク付いたので、車高上げとスタッドレスに交換💡まぁ、車検も来年控えてるし😵ついでにブレーキパッドを見ると😱もう3ミリくらいし...
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