ムーヴカスタム L152Sの愛車紹介関連カスタム事例506件

ムーヴカスタム L152S

最近、ある方からの勧めでInstagramに登録したら、パワーハウスDTMが去年の秋にマロンＬ152を紹介してくれてました。店長、ありがとうございます♪

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零号機、過去の加工追加画像セダン用J-uNitの奥行きのあるフォグを枠内に収まるよう加工。(しないと変。)四輪独立で純正フェンダーでも紙一枚まで狙う。ホイ...

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J.unitフォグにリメイク。フェンダーダクト。零号機、過去の加工です。現在フルリメイク中。

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今月に入って初めてL152を動かしました。猛暑とガレージ保管なので、ついついインプレッサに乗ってしまいL152を中々動かせなかったけど、久しぶりに近所をぐ...

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街中に潜む不正改造車感がいい

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友達のプレオと海王丸行った時のです。

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今回、買い替えするホイールですが、BBSRGFの16インチです。カラーはブルーブラックダイヤカットです。ブレーキのカラーで、迷っています。レッドが一番目立...

ムーヴカスタム L152S

午前中に手続き済ませて、ナビで検索したら20分くらいの距離だったのでパワーハウスDTMへ寄りました。今のホイールは、BBSRG033って言う、PCD100...

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久しぶりの投稿です。今日は朝から某所にあるお店へ行って来ました。色々とやりたい事があるので高額商品ですが注文して来ました。３ヶ月待ちだそうですが楽しみに待...

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レーダー探知機買いました。ユピテルGS303です。とりあえず無いより、あった方がマシかな？程度ですが…

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純正のHIDから、オールLEDにしたので、夜間のドライブも安心です♪いつもと違うアングルからの撮影ですが、152ムーヴは超イケメンさんです(^｡^)

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今日は、朝一で納品があったので早朝5時に出発して、滋賀県長浜市まで行って来ました。道中、あきらかにチューニングしたコペンの変態走行8台に出くわしました（笑...

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前置きインタークーラーの配管の画像です。パワーハウスDTMでは、店長自らアルゴン溶接で綺麗に仕上げます。見事なパイプ曲げです。流石プロですね♪クロスフロー...

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過去車第６弾は😄👍L152sムーヴカスタムRSですコイツも中々頑張ってくれました🤭👍

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今日は早い目に仕事が終わったので２週間ぶりにL152に乗りました。全灯LEDにしたので夜間も安心です😊

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パワーハウスDTMが兵庫県西宮市にあるので、関西地区でL152のチューン車が増えました。実際に試乗して体験したからこそ、自分のL152も速くしたいって事で...

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パワーハウスDTMの、タービンチューン極みです。私は、パワーハウスDTMの回し者ではありませんが、AT仕様のノーマルのJBは低速域で、一旦回転が落ちてから...

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続いて後期のアクセサリーカタログ抜粋です。スポルザ仕様の人気が凄いので２部構成になりました。スポルザはメタルスポーツと、メッシュスポーツになります。カジュ...

ムーヴカスタム L152S

ムーヴL150系のアクセサリーカタログからの抜粋です。当時人気だった定番のスポルザ仕様です。前期のみ、シルバーのヘッドライトがありました。大変珍しいです。...

ムーヴカスタム L152S

後期ムーヴカスタムL150のカタログです。ヘッドライトが変わりました。バンパー形状も変わっています。ステアシフトが廃止になりました。インパネクラスターパネ...

ムーヴカスタム L152S

ムーヴカスタムL150のカタログです。前期モデルのみ、JBエンジン搭載のRSにステアシフトが付いていました。衝撃吸収ボディ採用です。この時は、RSリミテッ...

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大昔の話ですが、就職して免許所得したらマイカー欲しくなりますよね？車好きの先輩に相談したらトヨタの2TGエンジン面白いで！って私が新車で買う頃は、キャブレ...

ムーヴカスタム L152S

昔はチューニングと言えば、主に走り系でした。手前味噌ですが、パワーハウスDTMの広告に私のL152がどーんと大きく載せてくれています。

ムーヴカスタム L152S

今は休止状態ですがMoveOwnersClubが全盛時に、全国紙だったCAR&DRIVERに掲載してもらった事がありました。撮影が決まってから、お揃いのＴ...

ムーヴカスタム L152S

ずいぶん昔(2008年)の事ですが、ダイハツ大阪工場（池田工場）で、ダイハツアイコン祭りが開催されていました。工場敷地内にパワーハウスD.T.Mが特別にブ...

ムーヴカスタム L152S

私がお金持ちだと思ってる方が居るようなので、少し反論させて頂きます。マロンL152Sの改造費は本業の仕事以外に深夜から早朝に掛けて新聞屋２社掛け持ちで稼ぎ...

ムーヴカスタム L152S

マロンL152Sの最後の改造費の400万は、エンジン関係以外でオーバーフェンダーにするオールペンついでにモール関係やワイパー、ヘッドライト、テールランプ含...

ムーヴカスタム L152S

軽自動車でも改造するってお金が必要です。ATでスポーツECU交換+F3スポーツタービン+前置きI/Cでざっと60万。この仕様で、だいたい三桁超えします。M...

ムーヴカスタム L152S

私が主催したオフ会に参加して頂いたムーヴ152SでDTMチューンした車を紹介します。後期はCAN通信が邪魔をしてECU交換は出来ませんでしたが、パーフェク...

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TRUSTトラストGreddyオイルフィラーキャップB-TYPEBL。結晶塗装したJB-DETエンジンルームのドレスアップに購入。アルミ削り出しで、ブルー...

ムーヴカスタム L152S

ダイハツ純正、ウッドパネルセット。前期は種類が少ないので、木目調はローズウッドしか選べませんでした。後期になると、種類も増えてブラウンや黒木目も選べます。...

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パイオニアカロッツェリアサブウーファー。最新のサイバーナビに買い替えたのでサブウーファーも新調しました。クラスを超えた重低音を3つのモードで楽しめる、小型...

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ダイハツ純正ストーリアX4JCエンジン用ヘッドガスケット。今回の新品JB-DETエンジン載せ替えに際し強化鍛造コンロッドを組むのでJB純正のヘッドガスケッ...

ムーヴカスタム L152S

日本含め世界で最初にムーヴL152Sをマニュアル車にした頃です。ホイールはレイズTE37の6Ｊ+38に、アドバンネオバAD07の175/60/14の組み合...

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後期用ドリンクホルダー。新品で発注するも残念ながら廃番商品でした。新品は、何と¥18,000、もします。前期のドリンクホルダーはワンアクションで開かないの...

ムーヴカスタム L152S

マロンが前に所有していたL912ムーヴの紹介です。ベースは四駆のL910です。EF-DETエンジン〜JB-DETエンジンに換装しています。ですので、L91...

ムーヴカスタム L152S

アルバムを整理していたら、昔にパワーハウスDTMのホームページに掲載されてたマロンL152Sの画像が見つかったのでUPします。画像が鮮明でないので申し訳あ...

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昨日の昼過ぎから急に携帯の着信通知が鳴り止まないので何事かと携帯見たら、最近登録したカーチューンの本日のピックアップに掲載されていました。たくさんのいいね...

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カロッツェリアオーバーヘッドパワードサブウーファー（TS-X9303ZY）。前期のアクセサリーカタログからの転載です。コチラは後期のアクセサリーカタログか...

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W16純正色オールペン+9㍉オーバーフェンダー。6.5J+35のBBSRGを履くのにフロントはキャンバー付ければ収まりますがリヤは7㍉出るので、経年劣化で...

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POWERHOUSED.T.M強化エンジンマウント。今回のJB-DETエンジン載せ替えに際してD.T.Mの店長から強化エンジンマウントを勧められたので装着...

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NARDIGARA4（TYPE4）ウッドパンチングレザー/ウッドパッド。既に廃番商品で前から探していましたら美品が希望価格で購入出来ました。マホガニーウッ...

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JB-DETエンジンのヘッドカバーを結晶塗装にしてもらう工程です。文字入れするので表面にあるイボを削り取ってもらいました。丁寧に梱包して匠の業者様に発送し...

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ロードスター純正ナルディ5MTウッドシフトノブ。既に廃番品で某オク含め必死で探した逸品です。6速用は出回っていますが5速用は皆無で見つかっても使い古したの...

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ダイハツ純正スポルザバンパー切り欠き加工。前置きインタークーラーをクロスフロータイプにしたのでスポルザバンパーを切り欠いてもらいました。そのままだと目立ち...

ムーヴカスタム L152S

楽しい✨✨まだまだ撥水足りてない気がする💦💦

ムーヴカスタム L152S

BBSRG033年代物のホイールです。PCD100の4穴で、6.5J+35です。あちこち探しまくって程度のいいのが見つかりました。RG033の刻印。スペア...

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カロッツェリアドライブレコーダーVREC-DZ800DC。今の時代ドライブレコーダーは必須ですね。前後2カメラ200万画素2インチ24時間365日駐車監視...

ムーヴカスタム L152S

ボンネットダンパー。やっぱりボンネットダンパーがあると高級感出ますね♪

ムーヴカスタム L152S

パワーハウスDTMワンオフ。ムーヴL152S用JB-DETは元々リターンレスで前回の仕様では燃調足りてました。今回の仕様で空燃比測るとハイブースト域で燃料...