スプリンター AE92のスプリンター関連カスタム事例19件
私のAE92TruenoLiftbackプロジェクトのちょっとしたアップデートです。
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私の車のアップデート。AE92トレノのフロントエンドをカローラリフトバックに交換するプロジェクト。
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ここには長い間、自分の車を投稿していませんでした。次のレベルに進む時が来ました。第1世代のAE92トレノをAE92カローラリフトバックに交換する予定です。...
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ウォーミングアップ中。長い間Cartuneに投稿していませんでした。
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ToyotaSprinterhalfseatcover.残念ながら私は赤いカローラフロアマットしか持っていないので、赤いスプリンターフロアマットをまだ探し...
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もともとこの車はキャブレター付きの4AFエンジンを使用していました。現在、私の国ではキャブレターの部品を見つけるのが難しいため、エンジンの半分を4AFEエ...
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過去4年間、私は自分の車の部品を世界中で集めてきましたが、現在も探し続けています。このテールライトは、左側はeBayで見つけたもので、右側はロシアからのも...
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私の国ではカローラリフトバックAE92としても知られる私のスプリンターシエロを上から見た図です。
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イベント「THEELITESHOWCASE2023」の潜入映像。お気軽にコメントしてください。✌️
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ジャカルタで行われたイベント「THEELITESHOWCASE2023」にアメリカからスペシャルゲストとして来てくれたのがLARRYCHENさんでした。ラ...
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オリジナル版のスプリンターシエロのGサルーンデカールを再現しました。
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このホイールのセットアップが懐かしい。WORKSEEKERCX16"X7"リムと195/45タイヤを使用しました。
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THEELITESHOWCASE2023にて。写真はSPEEDHUNTERSのカメラマンが撮影しました。
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今週のポストカーオーディオテーマ。1990年からメインラジカセとしてALPINE7620Eを導入しました。その下にはALPINEイコライザー3348を使用...
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セルマット・パギ・セムアンヤ。私の車は1989年製で、スプリンターシエロのフェイスリフトバージョンを使用してフロントフェイスを改造しました。
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こんにちは、これはインドネシアのジャカルタで開催されたエリートショーケース2023に参加したときの私の車です。
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