RS6 アバントの型式・モデル
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RS6 アバント C7のミサノレッドパールエフェクト関連カスタム事例164件
今日のRS6。ちょっとディーラーにお邪魔して。スカイラインはA6オールロードクワトロになりました。C7.5の2015モデルの認定中古は中々ありません。ボデ...
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今日のRS6。もうすぐ春ですね。昨年はエンジン、ATの修理で半年以上乗れませんでしたが、おかげで最高のコンディションになりました。
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今日のRS6。ディフェンダーのついでに、RS6のワイパーも雪用に交換です。フラットワイパーなので、収まり良いですね。PIAAの雪用ワイパー。純正の雪用ワイ...
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今日のRS6。プラグ交換でディーラーにお邪魔しました。純正プラグの交換サイクルは3万キロとなっています。オカダプロジェクトさんのイグニッションコイルを使っ...
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昨夜のRS6。融雪剤と雪にまみれました。高速道路も雪が積もっていたので、ホイール内も雪まみれです。これで、ホイールバランスが崩れて振動が酷くなります。
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今日のRS6。洗車してもらい綺麗です。今年、初運転でした。慣らしはあと500キロ。プラグが、前回交換から3万キロ超えになっていたので発注してきました。プラ...
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昨日のRS6。慣らし30%です。アウディは色々と乗せてもらっていますが、雪道の安定性はこのRS6が一番だと感じます。夏とほぼ同じ幅のスタッドレスが履ける、...
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今日のRS6。札幌は平和でした。275-40R20のDMV3、オーバーサイズなのでミチミチです。でも245とかを履くと中間加速でホイールスピンが始まるので...
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今日のRS6。完全復活です。リップスポイラーは外してもらいました。AT交換。修理費用は228万円。RS6系のZF8ATは修理部品が供給されないので新品交換...
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今日のRS6。まずは復活しました。排気バルブ用の電源が腐食で導通していないので、おとなしいですが。とりあえず、慣らしもあるので、おとなしくしておきます。
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一昨日のRS6。全部圧雪路面だったので綺麗でした。何があるか分からないので、冬は常に満タンにします。セダンなら窓はクリアなのに。
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今日のRS6。昨日からコーティングをしてもらい、綺麗になりました。一応、雨で軽い汚れは落ちるコーティングにしてみましたが、毎日融雪剤まみれになるので、効果...
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今日のRS6。2シーズンと少し、14か月約3万キロ履いたDMV3です。何となく使えていましたが、新しいのに履き替えると、グリップが全然違いましたね。笑長持...
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今日のRS6。朝から小樽に行きました。道中の札樽自動車道は路面がヌルヌルで、事故も起きていましたが、アウディはアクセルさえ踏んでいられたら安定するので、快...
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今日のRS6。フロントエンブレムは現行マイナー前Q5用、RS6エンブレムはイギリスから来ました。10万キロを突破したので、ミッションマウント、ATオイル、...
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昨夜のRS6。融雪剤まみれです。こんな風になる季節になってしまいました。昨夜は札幌が雪でした。今朝は岩見沢も雪でした。そして、安全装備は使えなくなります。
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今日のRS6。スタッドレスタイヤに交換しました。とりあえず3シーズン目のDM-Z3ですが、まだ履けます。プラットホームまで2ミリくらいです。RS3の頃は夏...
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今夜のRS6。追加メーターは前々車C7S6で使っていた、P3CARSのデジタルベントゲージを再利用しています。色々表示できますが、ブースト以外は表示させた...
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今夜のRS6。ディーラーに行ってみると、赤くライトアップされていました。先週合わせた空気圧、なんか減っていたのでチェックして貰ってみると、ネジが刺さってい...
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今日のRS6。フロントブレーキのオーバーホールです。内側のブリーダーバルブが腐食でダメになり1週間の入院でした。やっとリコールになった、V84.0tエンジ...
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今日のRS6。ディーラーで、C7祭りになりました。オールロードクワトロ2台にRS6とS6、中々レアです。と思っていたら、S6の後ろにもC7A6です。鼻血出...
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