チェイサー JZX100の交換関連カスタム事例10件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
110系のテンションロッドだと干渉するのでD-MAXD1SPECフロントピロテンションロッドに交換しました！あまり評判は良くないですが、逃げが大きいのでこ...
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ホイール9.5Jタイヤ235/40でテンションロッドに干渉してたので110系のテンションロッドなら避けると噂で聴いたので購入したのですが、交換の際に悲劇が...
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スモークウインカー買いました！純正のウインカーは裏側が割れてしまい雨が降ると中に池が出来ていました🤣そこで、このメーカーやつは新たに防水処理した方がいいん...
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メッキが剥がれていたインナーハンドルが匠の技によって(;゜0゜)なんということでしょう！あんなにぼろぼろだったインナーハンドルがピカピカに生まれ変わりまし...
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100系あるあるネタ💦スイッチ不良になった為中古を購入･･･しかも巷では対策品????とやらの✕のでかいヤツ購入三代目にして対策品????
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JZ系あるあるのIGのカプラー割れが発生したので交換‼️90980-11246
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