チェイサー JZX100のアーチ上げ関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
先週先輩のとこでアーチ上げをさらにアーチ上げしてきました！店でオーバーフェンダーつけてもらった時にアーチ上げの仕方が......😅だったのでもっと車高が下...
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連休も終わって昨日から仕事でした😱最終日はチェイサー動かせるようにしました😁さすがにこれじゃ乗れません😂ってかドアも開きませんでした🤣小屋のほうまでタイヤ...
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ようやくリアもワイド化完了！溶接機の調子が悪くて片側しかアーチ上げ出来んかった😓全部片付いたらいよいよオールペンだな🙄✨
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今日は、兄貴の友人の元チェイサー乗りのかずもんくんの所でフェンダー溶接してもらってきました。ありがとうございました(*´ω｀*)♡♡これでベタベタの車高に...
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バンパー仮合わせ！オリジンカッケー♡♡悪くないっすねーwおケツ♡♡兄のアーチ上げチュウ(*´ω｀*)ガツガツ叩いております！明日溶接♡♡おケツ♡♡ってか...
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