チェイサー 100系の帰宅ドライブ関連カスタム事例6件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
生存報告です🫡油関連は交換していますが、たまにはエンジンルームも磨かないとですね😅
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久しぶりに投稿😅今日も一日、お疲れ様です🫡ウインカーのカバーが無くなっていました💦本日、届いたので即交換👌ミックスさん協力、ありがとうございました🫡また、...
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今日は、雨☔️ですね💦今日は朝からリアのブレーキキャリパーのオーバーホールをしました。若干引きづりが出ていたので、シール関係を新しくしてスライドピンはグリ...
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たまには後ろから😁今日はタービンとインタークーラーの接続シリコンホースを交換🎵付いていたシリコンホースが劣化していた為、ランマックスのシリコンホースへ交換...
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いつもの角度ですね😁オイルクーラーの移設でインタークーラーのパイプが作り直しに成ってしまったので、足りない部分をダクトホースで応急処置💦ホースがパンクする...
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