チェイサー 100系の整備・修理関連カスタム事例14件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
やっとチェイサー復活しました！！毎日ヤフオクと睨めっこしてたらキャリパーが出てきたので即購入！片側だけゴールドキャリパーになってしまったのでスゲー時間があ...
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前からローターが錆びてるのを気にしつつ乗ってたんですけど、蓋を開けたらやはり固着😇そしてスライドピン折れました😇予想通り…リアキャリパーってツアラーVなら...
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クランクシャフトの所見てみたらクランクシャフトギアの歯が１つ飛んでました。原因これか？思い当たる節はあるような無いような。。。まあ自分で交換した末路ですね...
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本当に何が悪いのかわからなすぎる。走行中にいきなりエンスト。セルは回るが始動せず。プラグとイグニッションコイルを新品にすると、始動はする様に。だがアイドリ...
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燃料きてないっぽいから燃ポン変えて、スロットルポジションセンサ変えて、プラグ変えて、EFIのリレーも大丈夫そうやし、ecuも大丈夫、でもエンジンがかからな...
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チェイサーいきなりとまりました😢予測は燃料系かなと。ダイアグ診断では、スロットルポジションセンサーとノックセンサーが出たけど。乗れないのが辛すぎる。。。
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LSD入れてみた。まあなんかよくわからんけど走りやすいこの写真はオープンデフです。組み換えでは無く、載せ替えです。クレスタに付いてたやつなのでポン付けでは...
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サイドステップ割れてたし、純正みたいなやつにしてみたけど、ちょっと好みに合わないし、いらんってなった😕やっぱり擦るけどでかいほうが良い😂
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クーラント漏れ問題続出。早いけど整備も含めて車検戻しします😅コーナーレンズも酷いことに。純正ホイールも買うか😕父の日のプレゼントはラジコンのシャーシで笑
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タイミングベルト交換無事完了😅ついでにオイル交換も！ついでにラジエーターも漏れ漏れだったので、交換しました。どんな車でも整備してる時が1番楽しい🤭仕事には...
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